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title: "Kommerzielle Unterhaltung – VIER IM POTT"
description: "We deliver A320 Flight Simulators and Homecockpit Hardware. We sell very high quality and a high level of attention to detail!"
url: "https://www.vier-im-pott.com/de/gewerblich/unterhaltung-und-training"
date: "2026-05-13T17:31:28+00:00"
language: "de-DE"
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[![VIER IM POTT](https://www.vier-im-pott.com/images/logo_vier_im_pott_website.png#joomlaImage://local-images/logo_vier_im_pott_website.png?width=122&height=58)](https://www.vier-im-pott.com/)

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    - [Cockpit Planung](https://www.vier-im-pott.com/de/members-lounge/flugsimulator-cockpit-perfekt-planen)
    - [Tutorials](https://www.vier-im-pott.com/de/members-lounge/cockpit-building-tutorials)
    - [Erfolgsgeschichten](https://www.vier-im-pott.com/de/members-lounge/user-stories)
    - [Service](https://www.vier-im-pott.com/de/members-lounge/support)
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# Kommerzielle Unterhaltung und

Flight Training

Wir liefern realistische und langlebige Simulatoren für kommerzielle Unterhaltung und
Flugschulen.

## Warum uns wählen

Mit unseren hochwertigen Plug &amp; Fly-Produkten können Sie Ihr Unternehmen kosteneffizient entwickeln. Vom Unterhaltungsanbieter über die Gründung einer Flugschule bis hin zur Approved Training Organisation (ATO). Es gibt viele gute Gründe, warum Sie mit uns zusammenarbeiten sollten.

![](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/08/22/1x1.png)

### Commercial

**Flight Experience**

Mit unseren Produkten können Sie beeindruckende Flugerlebnisse für Ihre Kunden schaffen.

![](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/08/22/1x1.png)

### Non-qualified

**Flight Training**

Starten Sie Ihre Flugschule mit nicht-qualifizierter Flugausbildung oder erweitern Sie Ihr Geschäft als Entertainment-Unternehmen.

![](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/08/22/1x1.png)

### Upgrade to

**FNPTII + MCC or FTD 1**

Qualifizieren Sie Ihren vorhandenen VIER IM POTT Flugsimulator und bieten Sie eine professionelle Ausbildung für Piloten an.

## Kommerzielle Unterhaltung

Beeindrucken Sie Ihre Kunden mit dem ultimativen Flugerlebnis!

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### Realistische Details

Wir entwickeln hochwertige Komponenten mit viel Liebe zum Detail. Beleuchtung, Sound und Vibration sorgen für ein intensives Flugerlebnis.

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### Funktionelle Ausstattung

Ihre Kunden erwarten ein voll funktionsfähiges Cockpit. Wir liefern hochfunktionale Produkte für ein großartiges Flugerlebnis.

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### Konfigurierbar

Unsere Cockpits können an Ihre Anforderungen angepasst werden. Funktionierende Cockpittische, Gravity Gear Lever, Fire Switch Guards und vieles mehr.

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### Sehr hohe Qualität

Wir produzieren nach Industriestandards und verwenden hochwertige Materialien wie Aluminium und Glasfaser.

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### Schnelle Einrichtung

Unsere vorkonfigurierten Premium Plug &amp; Fly-Komponenten ermöglichen eine schnelle und einfache Montage. Der Zeitaufwand vor Ort ist minimal, um den Simulator betriebsbereit zu machen.

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### Modulares System

Unser modulares System ist einzigartig auf dem Markt. Es ermöglicht individuelle Konfigurationen und Anpassungen an Ihren Standort.

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### Wissenstransfer

Wir schulen Sie darin, Ihren Simulator zu bedienen und unabhängig zu bleiben. Auf diese Weise können Sie Probleme ohne unsere Hilfe lösen.

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### Aftersales Support

Einfach zu erreichender After-Sales-Support über Whatsapp und Teamviewer. Je nach Ihren Bedürfnissen bieten wir verschiedene Service-Levels an.

## Premium Plug &amp; Fly und After Sales Support

Erfahren Sie mehr darüber, warum VIER IM POTT einzigartig ist.

![](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/05/img_23801.jpg)

### Legen Sie schnell los mit unserem

**Premium Plug &amp; Fly**

Premium Plug &amp; Fly ist unsere hochwertige Serie, die weitgehend vormontiert ausgeliefert wird, damit Sie so schnell wie möglich Ihr Geschäft starten können.

Die Software ist bei Auslieferung so weit wie möglich installiert. Sie müssen nur noch die wichtigsten Kabel anschließen und ein paar letzte Einstellungen vornehmen, bevor Sie abheben können.

Wir können den Simulator auch bei Ihnen vor Ort installieren.

![](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/05/p2041833.jpg)

### Wir bieten hervorragenden

**After Sales Support**

Unsere Kunden investieren viel Geld in unsere Produkte. Und sie leben in verschiedenen Teilen der Welt, manchmal Tausende von Kilometern von uns entfernt.

Wir fühlen uns verantwortlich und müssen daher immer dafür sorgen, dass sie im Falle eines Problems Hilfe bekommen. Egal, ob es um die Lieferung, die Montage oder die Software geht.

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2026/03/07/disqtrust_siegel_-sc_jahnegmbhvierimpott.png)

## Impressionen

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/_img_1354.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/_img_0695.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/_img_1357.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/_img_0697.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9175.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/_img_1324.jpg)

Alle Abbildungen zeigen VIER IM POTT Serienprodukte.

## Produkt- und Preisbeispiele

Unser modulares System bietet Ihnen viele Möglichkeiten. Hier einige Beispiele:

1.
2.
3.
4.

## A320 Entertainment

**Schlüsselfertige Lösung für kommerzielle Unterhaltung.** Voll funktionsfähig für alle Arten von Flugerlebnissen. Hochwertiges Produkt mit vielen realistischen Details. Weltweite Lieferung mit Remoteunterstützung.

Gerät kann zu einem professionellen Trainingsgerät erweitert werden.

- Vollständig ausgestattetes Cockpit
- Funktionierende Cockpittische
- **Hochwertige Flugsteuerungen**
- **Elektrische Sitze**
- Software
- Computer und Projektionssystem

Sie können diese Konfiguration an Ihre persönlichen Präferenzen anpassen.

**Preis auf Anfrage**

![A320 Entertainment](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/07/09/entertainment.jpg)

## A320 Full Immersion

Hochwertiges, voll funktionsfähiges Premium Plug &amp; Fly A320-**Cockpit in Originalgröße mit Rückwand**. Es wird mit allen Funktionen geliefert, die Sie für Geld kaufen können.

- MIP und Glare, Pedestal
- Front und Aft Overhead
- High-end Sidestick Mechanik für präzises Fliegen
- **Funktionierende Tische und Fußablagen**
- **Elektrische CLS Ruderanlage**
- **Elektrische Cockpit Sitze mit Vibration**
- **Geschlossene Shell mit Rückwand**
- **Funktionsfähiger Jumpseat**

Sie können diese Konfiguration an Ihre persönlichen Präferenzen anpassen.

**Preis auf Anfrage**

![A320 Full Immersion](https://www.vier-im-pott.com/images/2025/12/27/a320_premium_cockpit_fulls_size_backwall.jpg)

## A320 Open Trainer

Dieses Gerät ist **ideal für die non-qualified Flugausbildung**. Es wird mit einer offenen Rahmenstruktur geliefert, die in verschiedenen Größen erhältlich ist.

- Kostengünstiges taktiles Training
- Hochwertige Flight Controls
- Computer und Projektionssystem
- Software
- Weltweite Lieferung mit Fernunterstützung

Bei vielen Varianten dieses Cockpits kann eine geschlossene Shell nachgerüstet werden..

**Preis auf Anfrage**

![A320 Open Trainer](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/07/09/opentrainer.jpg)

## A320 Individual

Unser modularer Komponentenaufbau ermöglicht individuelle Lösungen nach Ihren Anforderungen. Nehmen Sie einfach Kontakt mit uns auf und teilen Sie uns Ihre Ideen mit.

- Individuelles funktionales/nicht-funktionales Customizing
- Integration in Räume und Locations
- Film- und Kinoattrappen
- Mobile Unterhaltung
- Integration in reale Flugdecks
- Prototyping

**Preis auf Anfrage**

![A320 Individual](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/07/09/individual.png)

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### Preisberechnung Ihres A320 Premium Plug &amp; Fly Simulator

Nutzen Sie unser einzigartiges Online-Kalkulationstool, um Ihre kommerzielle Unterhaltungslösung zu finden.

[Jetzt konfigurieren](https://www.vier-im-pott.com/de/productfinder)

## Häufige Fragen (FAQ)

Wir liefern vollständig funktionsfähige Cockpits inklusive Sitzen, Ruderanlage, Shell, Rechnern und Projektion. Vereinbaren Sie einen Präsentationstermin in einem unserer Showrooms, um sich selbst ein Bild zu machen und Details abzustimmen.

Wir verwenden ausschliesslich hochwertige Komponenten aus Aluminium und Glasfaser. Unsere jahrzehntelange praktische Erfahrung hat zu einem ausgereiften System auf dem Markt geführt.

Für die kommerzielle Nutzung empfehlen wir ProSim A320 in Kombination mit Prepar3D von Lockheed Martin. Auf Wunsch auch mit MSFS 2020/2024 von Microsoft. Alternativ ist eine Simulatorplattform auf Basis von X‑Plane 12 mit ToLiss möglich.

Über die voll funktionsfähige IOS lassen sich Flugsituationen aufrufen, Flugparameter festlegen sowie Uhrzeit‑ und Wettereinstellungen vornehmen. Zudem können umfangreiche Fehlerszenarien wie Engine Fire und viele weitere simuliert werden.

Wir passen das Visualsystem individuell an Ihre Raumsituation an. Leinwände sind in Ausführungen von 180 bis 220 Grad möglich. Je nach Aufbau werden zwei oder drei Projektoren benötigt. Alternativ können große Displays (65–86") verwendet werden. Wir beraten Sie dazu gerne.

Umgebungsgeräusche, Avionics‑Sounds, Intercom und Vibrationen werden über separate Audiokanäle ausgegeben, um maximale Immersion zu erzielen.

Wir trennen 110/220 V strikt von Niedervoltkomponenten innerhalb des Cockpits. Aus Sicherheitsgründen verzichten wir auf Cockpit‑Gurte, da Kunden diese im Notfall möglicherweise nicht öffnen können. Zudem befinden sich im Cockpit nur wenige bewegliche Objekte, sodass für Kunden praktisch keine Gefahr besteht.

Je nach Ausstattung liegt das Gesamtgewicht unter 500 kg und ist damit für jeden Raum und jedes Gebäude geeignet. Der Simulator wird mit einer Bodenplatte geliefert; Bohrungen im Boden sind nicht erforderlich.

Je nach Ausstattung beträgt der Verbrauch etwa 2 kWh pro Stunde.

Abhängig von den verwendeten Rechnern und der Anzahl der Projektoren kann der Simulator an einer einzelnen Stromleitung betrieben werden. Da eine Netzleitung beim Einschalten stark belastet wird, empfehlen wir standardmäßig einen Einschaltstrombegrenzer. Dieser begrenzt die Stromaufnahme auf den maximal zulässigen Wert. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an Ihren Elektriker vor Ort. Klimaanlagen sollten an eine separate Stromleitung angeschlossen werden.

Der Simulator ist so konzipiert, dass alle Komponenten durch Türen mit 80 cm Breite passen. Für den Transport werden teilweise zwei Personen benötigt. Treppenhäuser sind kein Problem. Bitte sprechen Sie uns im Zweifel an.

Grundsätzlich ist der Simulator für den stationären Einsatz (Fixed‑Base) konzipiert. Mobile Lösungen sind denkbar. Bitte sprechen Sie uns an.

Wir beraten vor dem Kauf und während der Vorbereitungsphase. Bei der Inbetriebnahme vor Ort unterstützen wir Sie auch remote. Auf Wunsch schulen wir Ihre Operator. Selbstverständlich versorgen wir Sie über viele Jahre bei Bedarf mit Ersatzteilen.

Gerne erstellen wir ein detailliertes Angebot mit ausführlicher Stückliste sowie allen Kosten für Lizenzen und Transport. Unsere Zahlungsbedingungen lauten: 40 % bei Auftragsvergabe, 60 % bei Lieferfähigkeit. Die Lieferzeit beträgt je nach Auslastung 12 bis 16 Wochen.

Wir bieten selbst keine Finanzierung an, haben jedoch Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Leasingbanken.

## Non-Qualified Flight Training

Nutzen Sie unseren A320 Premium Plug &amp; Fly Simulator für die Ausbildung von Piloten.

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/a322_fnptii_aps_mcc.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/41.jpg)

### Basis für künftige Geschäfte

In der Startphase Ihres Unternehmens ist ein nicht qualifizierter Simulator oft sinnvoll. Er senkt Ihre Investitionskosten, bis sich Ihr Unternehmen etabliert hat.

- Unsere Simulatoren können für verschiedene Arten von **non-qualified Training** verwendet werden.
- Erweitern Sie Ihr kommerzielles Unterhaltungsgeschäft und **erhöhen Sie die Auslastung**.
- **Upgraden** Sie den Simulator später zu einem qualifizierten Flugsimulations-Trainingsgerät (FSTD) auf.

### Hardware und Software

Unsere Premium Plug &amp; Fly Serie kann als Flugsimulations-Trainingsgerät (FSTD) eingesetzt werden.

- Vollständige Modellierung aller Flugzeugsysteme
- Ausgefeilte ECAM-Implementierung
- Abdeckung von normalen und abnormalen Verfahren
- Benutzerfreundliche Instructor Operating Station (IOS)
- Modernste Software-Architektur
- Unkomplizierte Wartung und Aktualisierung
- Verfügbar als offener Trainer
- Geeignet für kleine Räume mit geringer Höhe

### Non-qualified Training

Starten Sie Ihre Flugschule oder ATO mit einem generischen Gerät, das z.B. für:

- Jet Orientation Course (JOC)
- Intrument Rating (IR)
- Multi Engine Training (ME)
- Multi-Crew Pilot Training (MPL)
- Crew Resource Management (CRM)
- Cockpit Familiarization
- und mehr...

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9182_7512.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9160_8727.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9215.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9243.jpg)

## Upgrade auf A322 FNPT II + APS MCC or FTD1

Erweitern Sie Ihre Investition mit minimalen Zusatzkosten.

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_1376.jpg)

### Upgrade-Lösungen

Halten Sie Ihre Anfangsinvestitionen in einem vernünftigen Rahmen, wenn Sie Ihr Unternehmen mit einem generischen Gerät starten. Die Qualifizierung kann zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt werden:

- **EASA FNPTII + (APS) MCC**
- **EASA FTD 1**
- **FAA Level 5 FTD**

Das Upgrade umfasst Hardware- und Softwareverbesserungen, zusätzliche IOS-Funktionen, eQTG-Funktionalität und die Integration eines Airbus-Datenpakets, das für die typenspezifische Qualifikation erforderlich ist.

### Qualification Support Service

Als Betreiber sind Sie für die Qualifizierung bei der zuständigen Luftfahrtbehörde verantwortlich. Wir liefern die Hard- und Software sowie **die erforderliche Systemdokumentation**.

Unsere erfahrenen Partner beraten Sie bei den erforderlichen Testverfahren und der Erstellung des **QTG (Qualification Test Guide)**.

Auf Wunsch begleiten unsere Spezialisten Sie durch den gesamten Qualifizierungsprozess bei den lokalen Luftfahrtbehörden.

### Business Continuity Services

Wir sorgen dafür, dass ihre Flight Simulation Training Device (FSTD) so störungsfrei wie möglich funktioniert. Zu diesem Zweck bieten wir verschiedene Servicepakete für die Business Continuity an.

Je nach gewünschtem Service-Level bieten wir **Vor-Ort-Ersatzteilpakete** und spezifische Wartungs-, Support- und Updateleistungen an. Als Paket oder mit **stundenweiser Abrechnung**.

So stellen wir den Betrieb ohne teure laufende Kosten sicher.

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9218.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9238.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9212.jpg)

![Image](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/06/img_9190.jpg)

### Angebot anfordern

Bitte senden Sie uns eine Nachricht für weiterführende Informationen.

<a class="sppb-btn  sppb-btn-custom sppb-btn-round sppb-btn-outline" id="btn-1654452077231" tabindex="0">Kontakt</a>

## Sie sind in guter Gesellschaft!

Wir liefern unsere Lösungen weltweit.

"We are currently at the frontier of the new era in aviation training with the VR technology taking off, which is why Ansett Aviation Training took a chance at moving forward and ordered radically new simulators.

These newest tactile devices combine state of the art hardware supplied by VIER IM POTT..."

![Ansett Aviation Training ](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/05/1200px-ansett_logo.svg.png)Ansett Aviation Training
Tullamarine, Australia

"Just wanted to tell you that the simulator arrived 15th of April and everyone here is VERY impressed! It looks fantastic, and I can hardly tell the difference from the real thing.

Tell your team that you are all doing a great job, and I will recommend you to anyone who is interested. Thank you for excellent customer support."

![Fredric O. ](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/05/flygteknikcenter.jpg)Fredric O.
Flygteknikcenter Ljungbyhed

"Thank you so much for your help. We had a great success in last month. The simulator had been running for full time.

The airline is using our A320 sim for the initial F/O entrance test. So the candidates use our simulator for practice."

![Capt. Ch. ](https://www.vier-im-pott.com/images/2022/06/05/pp.jpg)Capt. Ch.
Seoul Simulation Center, South-Korea

### Kommerzielle Unterhaltung

- [Sim320](https://www.sim320.com/) - Zell am See, Österreich
- [Airborne Flight Simulation](https://airborne-fs.de/) - Hamburg, Germany
- [AP74 SRL](http://ap74.it) - Stiviere, Italy
- [Flightdeck L.E.](http://www.flightdeck-le.eu/) - Sachsen, Germany
- [Flight Experience SRL](https://www.flightx.ro/) - Cluj-Napoca, Rumania
- [Airflysim](https://airflysim.com/) - Delémont, Switzerland
- [Seoul Simulator Center](https://www.vier-im-pott.com/en/commercial) - Seoul, Korea
- [Sim Aviation](https://www.sim-aviation.fr/) - Bordeaux, France
- SIMULÁTORY, s.r.o[.](http://www.realne-simulatory.cz/) - Czech Republic
- [The Pilot Center](http://www.pilotcenter.gr/) - Athens, Greece

### Flight Training

- [Aircraft Academy of Schweden](https://www.sigtuna.se/arlandagymnasiet) - Stockholm, Sweden
- [AlphaTech](http://www.alphatechsim.com/) - Newtownards, UK
- [Ansett Aviation Training](https://www.ansettaviationtraining.com/) - Tullamarine, Australia
- Aviation Geeks Pilot Academy - India
- [Dento Aviation](http://www.dentoaviation.com/) - Aradippou, Cyprus
- [Flygteknikcenter](http://www.flygteknik.nu/) - Ljungbyhed, Sweden
- [VOR Training &amp; Flight Solutions S.A.C.](https://www.facebook.com/profile.php?id=100064184013538) - Lima, Peru

### Universitäten

- [Anwenderzentrum Material- und Umweltforschung](https://www.uni-augsburg.de/de/forschung/einrichtungen/institute/amu/) - Augsburg, Germany
- [HAW Hamburg](https://www.haw-hamburg.de/) - Hamburg, Germany
- [Hochschule Rhein Main](https://www.hs-rm.de/de/fachbereiche/ingenieurwissenschaften/studiengaenge/elektro-und-luftfahrttechnik-b-eng/flugzeug-und-flugsimulator) - Hessen, Germany
- [Staatliche Berufsschule Pfaffenhofen](https://www.bspaf.de/) - Bayern, Germany
- [TU Braunschweig Institut für Flugführung](https://www.tu-braunschweig.de/iff) - Braunschweig, Germany

### Luftfahrtindustrie

- [Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)](http://www.dlr.de/) - Germany
- Cemalys - Aeronautic Medical Center - France
- [NLR - Netherlands Aerospace Center](http://www.nlr.nl/) - Netherlands
- Rocky Aerospace - Beijing
- [Rockwell Collins](https://www.collinsaerospace.com/) - Blagnac, France
- [Yunnan REALBIN Aviation Tech](#) - China

 ### Stay informed

We will be happy to inform you about news.

 [Blog abonnieren](https://www.vier-im-pott.com/javascript:void(0);) [Abo beenden](https://www.vier-im-pott.com/javascript:void(0);)

### Unternehmen

**VIER IM POTT** Jähne GmbH für Produktinnovation
Freiberger Straße 114, 01159 Dresden
Deutschland

Telefon: [0351 4116349](tel:+493514116349)
E-Mail: <cockpit@vier-im-pott.com>
Öffnungszeiten: Mo - Fr 08:00 - 17:00

### Showroom

Unser Showroom in Bottrop, NRW ist für Privat- und Geschäftskunden geöffnet. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Zum Testen unserer Produkte vereinbaren Sie bitte einen Termin.

### Social Media

 [Facebook](https://www.facebook.com/vierimpott/)

 [Instagram](https://www.instagram.com/vierimpott/)

 [YouTube](https://www.youtube.com/@vierimpott)

 [LinkedIn](https://www.linkedin.com/company/vier-im-pott)

 [X (Twitter)](https://twitter.com/vierimpott)

### Rechtliches

[Impressum  ](https://www.vier-im-pott.com/index.php?option=com_sppagebuilder&view=page&id=9&Itemid=167)[Häufige Fragen](https://www.vier-im-pott.com/index.php?option=com_sppagebuilder&view=page&id=10&Itemid=168)
[Allgemeine Geschäftsbedingungen](https://www.vier-im-pott.com/index.php?option=com_sppagebuilder&view=page&id=43&Itemid=445&lang=de)
[Datenschutzerklärung](https://www.vier-im-pott.com/index.php?option=com_sppagebuilder&view=page&id=8&Itemid=169)

 Die Produkte von VIER IM POTT sind in keiner Weise mit den Flugzeugherstellern verbunden oder werden von ihnen unterstützt. Unsere Simulationsprodukte sind keine Originalteile der Flugzeughersteller und können nicht für professionelles Flugtraining verwendet werden. Sie ähneln funktionell den echten Teilen, die jedoch nicht in einem echten Flugzeug verwendet werden können. Sie dürfen nur zu Simulationszwecken verwendet werden.

© 2026 VIER IM POTT - Made in Germany with Leidenschaft

- [ ![Deutsch (Deutschland)](https://www.vier-im-pott.com/media/mod_falang/images/de_de.gif "Deutsch (Deutschland)") DE ](https://www.vier-im-pott.com/de/gewerblich/unterhaltung-und-training)
- [ ![English (United Kingdom)](https://www.vier-im-pott.com/media/mod_falang/images/en_gb.gif "English (United Kingdom)") EN ](https://www.vier-im-pott.com/en/commercial/entertainment-and-flight-training)

  [](#) Suchen

- [ Gewerblich](https://www.vier-im-pott.com/de/gewerblich/unterhaltung-und-training)
    - [ Kommerzielle Unterhaltung](https://www.vier-im-pott.com/de/gewerblich/unterhaltung-und-training)
    - [ Bilder und Videos](https://www.vier-im-pott.com/de/gewerblich/unterhaltung-und-training#impressions)

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    - [ Referenzen](https://www.vier-im-pott.com/de/gewerblich/unterhaltung-und-training#references)

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    - [ Referenzen](https://www.vier-im-pott.com/de/privat/premium-plug-and-fly#references)

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    - [ Produktbeispiele](https://www.vier-im-pott.com/de/selbst-bauen/ueberblick#examples)

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            "text": "Wir passen das Visualsystem individuell an Ihre Raumsituation an. Leinwande sind in Ausfuhrungen von 180 bis 220 Grad moglich. Je nach Aufbau werden zwei oder drei Projektoren benotigt. Alternativ konnen grosse Displays (65-86 Zoll) verwendet werden."
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          "name": "Welche Audio-Optionen gibt es?",
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            "text": "Umgebungsgerausche, Avionics-Sounds, Intercom und Vibrationen werden uber separate Audiokanaale ausgegeben, um maximale Immersion zu erzielen."
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            "text": "Wir trennen 110/220 V strikt von Niedervoltkomponenten innerhalb des Cockpits. Aus Sicherheitsgrunden verzichten wir auf Cockpit-Gurte, da Kunden diese im Notfall moglicherweise nicht offnen konnen. Zudem befinden sich im Cockpit nur wenige bewegliche Objekte, sodass fur Kunden praktisch keine Gefahr besteht."
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            "text": "Je nach Ausstattung betragt der Verbrauch etwa 2 kWh pro Stunde. Abhangig von den verwendeten Rechnern und der Anzahl der Projektoren kann der Simulator an einer einzelnen Stromleitung betrieben werden. Wir empfehlen standardmassig einen Einschaltstrombegrenzer. Klimaanlagen sollten an eine separate Stromleitung angeschlossen werden."
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            "text": "Der Simulator ist so konzipiert, dass alle Komponenten durch Turen mit 80 cm Breite passen. Fur den Transport werden teilweise zwei Personen benotigt. Treppenhäuser sind kein Problem."
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            "text": "Wir beraten vor dem Kauf und wahrend der Vorbereitungsphase. Bei der Inbetriebnahme vor Ort unterstutzen wir Sie auch remote. Auf Wunsch schulen wir Ihre Operator. Selbstverstandlich versorgen wir Sie uber viele Jahre bei Bedarf mit Ersatzteilen."
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